山东高速-畅和文化推动跨越式发展

畅和文化推动高速集团跨越式发展

迎着新世纪的曙光，山东高速走过了十几载峥嵘岁月，经历了创业、起飞、跨越三个阶段，用风雨同舟的相守、开拓创新的勇气、敢于担当的气魄，把一个名不见经传的单一高速公路运营公司，发展成为一个以投资、建设、经营、管理公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港航、物流为主业，集主业产业链上建设、建材、信息、金融、地产于一体的国有独资特大型企业集团，也形成了“畅以致远，和以广融”的畅和文化。

一、畅和文化定位及体系结构

畅以致远，和以广融！畅和文化是山东高速集团的和谐发展之路。畅和文化乃“天地畅，人己和”，蕴含四层含义：天畅、地畅、人和、己和。

山东高速畅和文化内涵图

畅和文化体系由核心理念“大道致远”篇、专项理念“广融兴业”篇及行为规范“善行成器”篇三部分构成，凝聚了山东高速集团全体员工的文化共识和对未来的期盼。

山东高速畅和文化体系结构图

二、高速集团的创业之艰，培养了高速人坚韧、自强、务实、争先的文化基因

山东高速集团的前身是成立于1997年的山东省高速公路有限公司，2001年8月正式揭牌运作。创业之初，除济青高速正运作上市外，集团仅受托管理389公里的京福高速山东段和长仅141公里的潍莱高速，人称“一条半高速公路”，依靠政府性收费维持生存。正是凭借这一条半高速路，山东高速人虽遇体制不顺、前途未卜的困境，却百折不回、敢破敢立。2002年3月18日，山东高速股份成功上市，标志着山东高速打破“贷款修路、收费还贷”的传统思维，开启通往资本市场的大门，迈出了高速公路市场化经营第一步。

2005年，先后重组山东路桥集团、山东省公路产业中心、山东省运管服务中心，组建山东省高速公路集团有限公司。志存高远，行为人先。做就做最好，争就争一流。在全干线公路养护大检查中，集团力挫强手，一举夺魁，打响了山东的路“全国第一”的金字招牌，享誉神州。

“机遇是金，发展是魂”。在省委、省政府正确领导下，历经多年艰难奋争的山东高速人，紧紧抓住国有资产管理体制改革的历史机遇，成功突破体制机制束缚。从2006年1月1日起，集团所属高速公路正式实行经营性收费，全面走向市场化，实现了第一次跨越。这是具有里程碑意义的转折，从此，山东高速与省管企业站在同一标尺下，步入了发展的快车道。

三、高速集团的事业起飞，凝聚了高速人开拓、广融、进取、团结的精神风貌

在实现市场化经营后，山东高速集团迎来了大发展时期，2006年首次跻身“中国企业500强”，逐步成长为省管企业资产规模最大、全国同行业经济效益最好的特大型企业集团。

“志存高远，行为人先”是我们的企业精神，2008年1月，集团更名为“山东高速集团有限公司”。“公路”二字的隐去，源于对高速公路经营有固定期限和省内市场趋于饱和的战略思考。自此，转型发展、走出去的大幕正式开启。在此期间，高速集团面对省内高速公路市场日趋饱和，集团发展空间受限等因素，成功中标四川省第一条BOT高速公路项目——乐宜高速，奏响了主业做强做大、业务走出山东走向全国的序曲。同时高速集团高起点、全方位进入铁路产业，重组了山东省地方铁路局，收购河南省新开铁路，开工建设寿平铁路，代表省政府投资建设京沪高铁山东段，承担了新建改建3800公里高速铁路的任务，铁路板块举足轻重。高速集团控股设立山东海洋投资公司、组建山东海运股份公司，洽谈入股和控股重要港口事宜，“大交通”格局初具规模。

随后，集团又相继重组齐鲁建设集团、国际合作公司、农投公司等多家单位，增资威海市商业银行，联手国内外知名强企，不断延伸产业链条、完善多元布局，基本形成“一本四大”发展格局。

四、高速集团的跨越式发展，塑造了高速集团致远、广融、求新、和谐的文化氛围

“十二五”伊始，山东高速集团审时度势，吹响了“进军世界500强，打造中国高速集团”的冲锋号。确立了我们的企业愿景：打造现代化、国际化、高效化的综合型特大企业集团。

在高速公路发展上，目前集团运营管理高速公路2800公里，在建600公里，是高速公路板块全国排头兵。同时我们注重用现代科学技术引领企业发展，建设智能交通、降低资源消耗，减少环境污染，实现生态、绿色、低碳；集团投资建设的济莱高速公路打造为生态高速路，成为第一批获得国家环保认证的高速公路。在运营管理上全面实施 “一路一公司”运营管理新模式，在精简机构、降低成本的同时，进一步提升了畅通效率。全面推广ETC自动收费系统，打造智能交通，全省自动收费站覆盖超过85%，为高速公路的畅通和节能减排做出了突出贡献。

在科研发展上，打造科技高速品牌。继“山东的路”享誉神州之后，“山东的桥”名扬世界，“山东高速”品牌驰名海内外。2011年6月30日，由山东高速集团投资、建设、运营的世界最长跨海大桥——胶州湾大桥顺利通车，结束了青岛市“青黄”（青岛和黄岛）不接的历史。全长36.48公里的胶州湾大桥，不仅是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，并且成功上榜“福布斯”，荣膺“全球最棒桥梁”，2013年荣获世界桥梁最高奖“乔治·理查德森奖”。

在企业转型发展上，山东高速集团以科学发展为主题，以转变经济发展方式为主线，以转型升级为支撑，由有收费期限的高速公路向无收费期限的铁路、港口、航运、物流转变；由单纯依靠金融贷款向以资本运营为主体转变；由经营领域立足山东向面向全国、走向世界转变；由长期投资为主向长、中、短期投资相结合转变。2012年，为弥补主业投资收益慢的不足，集团开工建设投资60亿元的海南石化项目；收购年产值1亿元的内蒙锌锡矿，抄底进入地产业，完成产值20亿元、储备土地19万亩，一举形成“主业带动辅业、辅业促进主业”的多元化产业格局。出资50亿元组建山东高速物流集团，短短一年就实现营业收入60多亿元，一举成为山东省规模最大、实力最强的物流企业。

在生产经营上，我们坚持“又好、又准、又快、又大、又强”。“好”就是选择好的项目，要有好的发展战略，投资任何项目都必须看到这个项目的前景；“准”是投资方向准，专家论证准，财务分析准，风险控制准，班子决策准，员工支持准，可持续发展准,要用科学发展的眼光看待要做的项目，要进行严格的可行性研究和科学论证，从技术层面上确保好的项目得以实施；“快”，意味着发现一个好的机遇下手要快，启动要快，莫失良机，机遇是金，发展是魂；“大”是规模，是强的前提，就像帆船和航母，许多帆船绑在一起无非还是一堆帆船，但是一群航空母舰集合在一起就是一个威力巨大的航母战斗群；“强”是实质，把集团发展成综合实力强、核心竞争力强、抗风险能力强的“国际化、现代化、高效化”综合型企业集团。

在资本运作方面，我们坚持资本运作与生产经营的双轮驱动，把资本运作作为加快发展的支撑点。2013年2月，集团资本运作取得重大突破，仅用241天实现路桥集团上市，资产增值25.35亿，这是省国资委成立以来第一例借壳上市，也是退市新政下率先完成资产重组、恢复交易的“第一股”，集团从此拥有两家上市公司，为整体上市打下良好基础。实施多元化、多渠道融资，发行长期债券、短期融资券、信托理财产品、离岸人民币等各类债券116亿，降低财务费用2亿。设立产业基金和融资租赁公司，搭建了资本运作新平台。集团强有力的资本运作能力，为“进军世界500强，打造中国高速集团”提供了坚实支撑。

五、高速集团蓝海启航，畅和文化助力企业发展

畅和文化源于山东高速人长期致力于交通事业发展的使命与责任，成长于集团的改革发展进程，是全体员工共同创造的智慧结晶。“立身以德为本、管理以人为本、工作以诚为本、发展以质为本”是我们的核心价值观，承齐鲁文化之精髓，行天下为公之大道，崇德尚义，笃礼明信，用一个又一个实实在在的脚印诠释了辉煌壮阔的畅和发展之路。

忆往昔，峥嵘岁月稠。如今集团拥有全国路桥类资产规模最大的蓝筹股代表山东高速股份有限公司上市公司；拥有全国省级路桥优质施工企业、具有特级施工资质的山东高速路桥集团股份有限公司上市公司；拥有代省政府履行全省铁路建设出资人职责的山东铁路建设投资公司；拥有负责全省地方铁路、城际铁路、轨道交通规划、建设和运输管理工作的山东省地方铁路局（山东高速轨道交通集团）；拥有承担中国政府对外经济援助项目、代表山东省实施对外投资的中国山东国际经济技术合作公司；拥有全省首家区域性城市商业银行威海市商业银行；拥有作为我省实施蓝色经济区战略投融资平台的山东海洋投资有限公司；拥有集团控股、首家注册地在山东的全国性财产保险法人机构——泰山财产保险股份有限公司；拥有建设世界最长跨海大桥——山东高速胶州湾大桥的青岛发展有限公司等28家权属单位。集团经营领域涉及全国22个省、海外106个国家和地区，名副其实的国际性企业集团。2013年，高速集团年利税总额48亿元，职工5万多人，资产规模居全省企业和全国同行业第一位，连续三年完成省国资委A级经营业绩考核指标，连续七年入选“中国企业500强”，为最终实现“富员强企，通达天下”的企业使命奠定了基础。

山东高速集团，一个因高速公路而生，又远远超越高速公路把发展触角伸向更广阔的铁路、港航、物流等领域而腾飞的国有独资特大型企业集团，高速集团领导必将带领全体高速人在辉煌的企业愿景指引下，在核心价值观的统领下，充分发挥企业文化的凝聚力和影响力，完成我们光荣的历史使命，实现一次又一次的跨越……